铁岭橡胶减速带-鞍山车库减速带-抚顺车库减速带

沈阳富鹏翔交通设施工程有限公司主要从事有品质交通安全设施产品的设计制造以及交通设施的设计规划和售后维修服务，产品涉及减速带等。沈阳富鹏翔交通设施工程有限公司位于于洪街道爱国村，是辽宁;吉林;黑龙江;内蒙古有影响力的减速带生产企业之一。我们经过长期技术积累和销售沉淀，对减速带有着丰富的生产、销售经验，以需求群体为主要服务对象，产品供不应求，连续创下了不凡的销售记录！

铁岭橡胶减速带-鞍山车库减速带-抚顺车库减速带。

减速带的物理性能

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

1、扯断伸长率

橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。

2、拉伸强度

橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa

3、邵尔A硬度

橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。

4、撕裂强度

橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20kN/m。

5、磨耗减量

橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm3/1.61km。

6、冲击弹性

橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%。

减速带的分类-减速丘

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

减速丘即在街道或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6~10cm高，相距100~150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为：可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成的破坏，增加了道路的维护费用。

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减速带的质量标准

橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。

减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300 mm±5mm)~ (400mm±5mm)范围内，高度尺寸应在(25mm±2mm)~(70mm±2mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7。

减速带的质量标准

橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。

减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。

基于对交通安全设施业务特点及其消费者需求的深刻理解，沈阳富鹏翔根据以往的销售情况与客户消费的匹配记录，为用户奉上好的交通设施产品。齐全型号的减速带是公司的主打产品，主要用于道路标志及停车场，产品质量稳定，经营方式灵活，在沈阳市取得来了较好的声誉。

沈阳富鹏翔创办以来专心、专注于减速带的精益求精，创新发展，供应的交通设施质量过硬、外型美观精细，稳定可靠。依托24小时在线咨询的售后服务，以及双方协商资源和价格的优势，保证了减速带能够在双方协商的时间内及时为客户配送，为客户降低成本，满足客户创新服务，其运费买卖双方协商。公司良好的服务和信誉赢得新老客户的大力支持和衷心的信赖。